冷水机组发生跑油现象怎么办？

发布时间：2022-02-28     浏览次数： 次

     

      冷水机组是中央空调的“制冷源”通往各个房间的循环水由冷水机组进行“内部热交换”降温为冷冻水。冷水机组又称为：冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备螺杆机、离心机等，因各行各业的使用比较广泛，所以对冷水机组的要求也不一样。冷水机组包括四个主要组成部分：压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀，从而实现了机组制冷制热效果。

     

在调试冷水机组的过程中，经常遇到机组发生跑油现象，发生此故障的机组大部分是使用了满液式蒸发器，小编今天把一些实践经验和看法拿出来和大家一起探讨一下。

     

       目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，更有甚者会导致膨胀阀堵塞、机组低油位报警造成机组无法启动。

具体解决方法如下：

 1.当油份中的油位下降时，立即将机组调整到手动控制模式，以限制压缩机负载，例如将其能量限制在50%。

 2.要增加制冷机组的冷凝压力，请关闭冷却塔风扇并降低冷却水流量。

 3.将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，并尽量确保机组能够运行。

 4.如果油位仍然很低，蒸发器中的压力也很低，就必须考虑所有的油是否已经进入蒸发器。从蒸发器的液体透镜上看，是否有大量白色泡沫滚动。如果有，则表示机油在蒸发器中，否则可能在冷凝器中。

5.通过以上步骤，大约半小时后，冷却水温度和排气温度应上升至正常，然后开始收集蒸发器中的油。

 A：油在蒸发器内：此时，我们应密切注意冷冻水的温度。我们可以先适当减少制冷剂的流量，降低出水的温度，然后迅速增加流量，使蒸发器出水的温度迅速升高。此时，水温将超过制冷剂的饱和温度，因此制冷剂将剧烈沸腾，冷冻油将被吸入，就像带有起泡泡沫的压缩机一样。此时，排气温度应稍有下降，但也应远远超过油和制冷剂的分离温度，以便将油带回油分离器并将其分离重复几次后，所有油将被回收到油分离器中。在此，请注意每次水量调整的时间间隔。每次调整后，最好使排气温度上升到调整前的值。

 B：冷凝器中的油：此时，不需要太注意水温。只要机组能正常运行，就不会有大问题。此时，膨胀阀应逐渐打开到最大值（打开过程不要太快，以免液体供应过多，损坏蒸发器中的铜管），等待几分钟，直到装置的高压和低压平衡。此时，可以从蒸发器的液体透镜中看到大量白色泡沫，即机油已通过冷凝器进入蒸发器。只要重复步骤a，机油就会很快返回。

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